玻璃瓶在日常使用是广泛的，由于很多人找玻璃瓶厂家开发订单不过为了照顾上帝的发展，玻璃瓶厂发明同样瓶重的玻璃瓶搭配生产的操作方法，来满足客户量小的需求。
1.首先是看几款搭配的玻璃瓶子的重量是否接近，要求玻璃瓶重量差异不能出3-5克，这样不会对玻璃瓶容产生大的影响。
2.看几款重量一样的瓶子瓶型是否接近，瓶型的差异大会影响料滴形状调整，机器产瓶速度，初型模及成模风嘴的调整及吹制气压等等，瓶型差距过大，生产出的玻璃瓶子瓶底及光洁度也会发生变化，降低正 品率。
3.玻璃瓶瓶口须一致，广口玻璃瓶和广口瓶搭配，小口瓶和小口瓶在一起，这样利于玻璃料滴形状调整，否则会影响料滴落入初型模速度，消耗工时。
4.几款配重玻璃瓶的数量要一样，同时改产，同时下线。
5.在这些玻璃瓶搭配生产时，玻璃瓶生产流水线工艺改产速度会略有降低，产量也不会和正常生产工艺一样，但很多玻璃瓶厂会把这些成本考虑进去，进而来满足这些不同客户的需求。
这其中有几点需要注意的事项，现列举如下供朋友们参考！
（1）6吨以下零担小货；无论是何种包装，只要是6吨以下的货，都是八段玻璃瓶工业园的大小配货站发货，这些小的配货站大都有6.8米左右的货车，每天他们负责联系徐州大型的物流公司，并且把一家家的散货装到自己车上，然后倒到物流大车上；基于倒货中转次数增加，所以零担小货包装定要好，托盘不能歪/不能潮湿以防途中倒掉，纸箱也不能潮湿/外箱不能很薄/胶带扒严/以防中途散开，编织袋不能糟/袋口缝紧以防中途散开或破损.
（2）7~10吨之间的中货；只要客户驻地不是很偏僻，都可以要求物流车辆直接送货上门；如果地方偏僻或不适合大型车辆通过，这也需要货物中转，要么客户自己带车和物流约好地点接货，或者由物流联系小车转至客户工厂，不过物流联系的小车运费可能要高点。
（3）10吨以上整车大货；基本都是物流整车门到门服务；如果客户不是很急要货，好等上几天，报上2家物流配货站，找2家是为防止一家配货垄断虚高运费，但也不能乱报很多家配货站，那样会造成“有车的配货站”认为你急于出货，始终控制车辆不撒手，哄抬运费，造成不必要的浪费。
（4）托盘包装发货注意点；托盘包装从一开始包装开始注意，托盘要实木扎实的，不可用腐朽材料或边角料，特别是底角；托盘纸和缠绕膜不能很薄，缠绕膜少要上下缠绕4~6圈；装瓶时好使用托盘定位架以防装歪走形；产品是小瓶时吨位比较重压力较大，要降低整体高度，实际重量控制在1吨左右，多不过1.2吨；向物流车上装托时，托与托之间应靠紧贴实，前面有车帮不要说，如果从中间装起，一排用绳捆紧两侧各向后拉3~4道倒扒；所有的托盘横向每托要勒紧2道绳；一个宗旨“要用绳捆紧保正托盘与车体成为一个整体”！如果在封车时司机图省事或偷懒，吊儿郎当拉上几道绳，那后果会相当严重！
